为什麽Uber不到十年,市值就高达690亿美元?还超过了美国GM和Ford,到底有什麽逻辑?

位置:首页| 汽车资讯 2022-06-29 25

摘要:  美国叫车服务应用软体公司"优步"(Uber),仅仅有六年的时间,公司的市值已经超过500亿美元(据报导690亿美元)。这麽庞大的数字,大家能算吗?目前在界,它的市值跟宝马集团比较接近,超过了美国GM和Ford、日本本田。从股份市值来看,优步与特斯拉(据报导486亿美元)两大新兴巨头都拥有很高的影响力了。优步的历史...

为什麽Uber不到十年,市值就高达690亿美元?还超过了美国GM和Ford,到底有什麽逻辑?

  美国叫车服务应用软体公司"优步"(Uber),仅仅有六年的时间,公司的市值已经超过500亿美元(据报导690亿美元)。这麽庞大的数字,大家能算吗?目前在界,它的市值跟宝马集团比较接近,超过了美国GM和Ford、日本本田。从股份市值来看,优步与特斯拉(据报导486亿美元)两大新兴巨头都拥有很高的影响力了。优步的历史还没到十年(2010年成立公司),这麽短的时间内迅速成长起来的年轻企业还没摆脱"赤子状态",总之有人期待有人投资。因此资金一直不缺,业务扩大到全世界600座城市。

  很多正常的台湾车主来说,自己几乎没有机会使用优步的服务,就感受不到它的厉害。如果你在街道上找不到巴士站,离捷运站有一段距离,而且你比较赶的话,只要打开优步应用就能找到眼前的很多优步的车,而且它的价格比计程车便宜,每位司机的评价都显得很清楚,你终於达到移动问题的解决办法。所以住在城市的人都会变成它的潜在用户。同时,更多的人也会变成司机从中获利。自由竞争的完美理想都会实现在优步的未来构想里。

  比如说,邻国日本有1.2亿人口的市场,计程车全国拥有23万台,如果优步开创以东京、大阪、名古屋为主的三大都市圈(日本一半人口的集中地)市场的话,它就会获得5万台,一年的乘客次数会得到3亿人次,并拿下2100亿日币(以当地市场占有率50%、计程车平均单价七成、乘客次数同等比例来算),这就等於19亿美元。光日本一国也许会达到这麽大的交易量。全球发达国家的人口全部加起来大概比日本一国大十几倍。所以在所有发达国家里获得200亿美元的交易,理论上可以。

  目前优步面临的问题在於当地政府还没足够开放市场,就像日本一样。而且优步经常遭遇当地法规和政府税务局部门的冲突,就像台湾一样。所以开拓未来的市场没那麽容易。(据报导)优步的投资人曾经说过:优步的企业估值会超过1000亿美元,比现在的估值大一倍。其实很惊人的是优步去年(2016年)的交易量已经达到200亿美元了,虽然在日本、台湾等不少地区还没展开全面的服务。亏本非常大的优步依然每年在高速成长,未来也可以深耕印度市场,甚至还有中国市场(据报导,优步退出了中国,其实它还有一些影响力保留下来的)。因此刚上任的CEO积极表态了上市计划。IPO才能让初期的投资者赚回投资金。


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