为了奕歌!广汽三菱引擎厂竣工启用,研究院与零组件产业园区同步开工!

位置:首页| 汽车资讯 2022-12-01 69

摘要:  广汽三菱今年最重要的国产化运动休旅-「奕歌」,即为国人所熟悉的MITSUBISHI Elipse Cross中国版,日前广汽三菱引擎厂已经正式竣工启用,而为加速其量产进度,广汽三菱大举投资的研究院与零组件产业园区新建工程也同步启动。   广汽三菱引擎厂於去年三月正式动工,历时一年半正式竣工投产,其生产车间占地面积达到...

为了奕歌!广汽三菱引擎厂竣工启用,研究院与零组件产业园区同步开工!

  广汽三菱今年最重要的国产化运动休旅-「奕歌」,即为国人所熟悉的MITSUBISHI Elipse Cross中国版,日前广汽三菱引擎厂已经正式竣工启用,而为加速其量产进度,广汽三菱大举投资的研究院与零组件产业园区新建工程也同步启动。

  广汽三菱引擎厂於去年三月正式动工,历时一年半正式竣工投产,其生产车间占地面积达到1.4万平方公尺,共40具机器人,且正式投产将搭载於「奕歌Elipse Cross」车上之1.5L缸内直喷涡轮增压引擎(原厂代号为4B40),而新车已经以14-19万人民币的预售价开始接单。

  在引擎厂落成启用的同时,广汽三菱为提升自主研发设计能量,其广汽三菱研究院与零组件产业园区也同时开工兴建,其中广汽三菱研究院建设项目战地达41万平方公尺,预计建设工期为27个月,预计2020年12月落成启用,研究院也将根据广汽三菱今後的产品研发需求,建设包括研发大楼、试验道路、试验室、试制车间以及新能源实验室等研发硬体设施,预计落成时研发中心人员数量将达到630人,2025年将达到1500人,且将具备应对多达14款车型大改款、12款车型小改款、共计二个平台4个车型项目的研发能力。

  至於广汽三菱零组件产业园区,建设项目战地达67万平方公尺,第一期计画於2020年落成启用,计画引进多达20-30家零组件企业,目标是将当地零组件配套率从30%提升至90%。


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